[lirik]

Un jam i bindur se edhe hungaria e rumania turqia bullgaria e shqiperia kosova e shum vende te tranzitit te kti tuneli do te perfitonin miliarda me mallra tregtije e tranziti si dhe nga turizmi e tregtija

do te perfiotojn nga ky tunel qe esht aq i nevojshem



ndersa kosova e shqiperia do te behen monaco tajvan kore amerikë japoni zvicerr

sepse te gjitha tranzitet pastaj do te kalojn andej-


sidomos rruga e arbrit e rruget tjera qe po ndertohen neper shqiperi e qe po kushtojn miliarda

me standarde botrore jan teper te rendesishme -dhe e kan ndryshu komplet jeten e shqiptarve
nga keto rrugë e sa te qelet edhe rruga e vlores dhe tepelenes trojet shqiptare do te lulzojn me nje tregti te pa shoqe sepse rruget shum e kan ndryshuar tash ma shqiperinë e kosoven prej te cilave po ka shum dobi mallrat dhe tregtija

me hapjen e tunelit nen adriatik

shqiperia dhe kosova mund te ken shkembim mallrash dhe tregti me boten


dhe taksa tranzite


ku populli shqiptar mund te jetoj si ne prralla me plot pasuri e vlera

duke siguruar punsimin dhe ardhmerinë e vet-


prandaj shqiptart duhet te bejn qmos qe te bien ne ujdi me francen e italinë me ameriken
turqinë bullgarinë maqedoninë #


si vende ku do te perfshihet tranziti i kti projekti-


nese u bë tuneli neper bjeshket me plot granit ne rruget dhe kodrat e kershat jashtzakonisht te veshtira te bjeshkve te shqiperisë qe aq veshtirë ishte po thuajse e pa besushme gjith ata granit e shkembij me i thye ather nen deti nuk ka fare problem per shtatdhjet kilometra ku italia do te lidhet me shqiperinë me tokë e ne ket menyrë edhe azia me europen ashtu siq lidhen te bosfori me urë qe lidhet pjesa e europes me azi

sikur te mos ishte ura e bosforit zhvillimi i shum vendeve te azisë do te ishte shum ma i vogel se qe esht tani por ajo ka ndihmuar aq shum ne zhvillim -
ja se qfar rendesie kan lidhjet e rrugve pra